(Uno Bono Rogazzo @ 21-05-2018 - 10:54)
(PARAND @ 21-05-2018 - 10:51)
А мне кажется наоборот кто опускается ниже плинтуса к тому не ездят такие персоны как например лидер Европы Меркель!
Так они и не к России приезжают.
А к кому же приехал вчера опять Глава Индии
У вас странная манера задавать вопросы, ответы на которых есть в Ваших же постах
страстно обнимался с Путиным
- это ответ)))))
(Mamont @ 21-05-2018 - 14:48)
(Uno Bono Rogazzo @ 21-05-2018 - 10:53)
Если 228 миллиардов, которые распилили кремлежулики на своем мерзком крымнашистском проекте
а построили на что?
на бескорыстной любви к великому вождю, освободителю Крыма
Вам я вижу нечего больше противопоставить и вы несете какую то ахинею как злобный и подосланный сюда троль)))))
(Mamont @ 21-05-2018 - 14:48)
(Uno Bono Rogazzo @ 21-05-2018 - 10:53)
Если 228 миллиардов, которые распилили кремлежулики на своем мерзком крымнашистском проекте
а построили на что?
на бескорыстной любви к великому вождю, освободителю Крыма
В то, что от любви появляются дети я ещё могу поверить, но асфальт, щебень арматура вряд ли...
В общем я запасся такой гадостью как поп-корн и с интересом наблюдаю за развитием событий. Главное, чтобы когда начнутся необратимые процессы, людей на мосту не было.
Построить то построили, шоу устроили. Только непонятно почему не пускают грузовики. Скорее всего проблемы в проседании или трещинах опор. Плюс очень сильное течение, размывание насыпей. Изменение гидрологического режима - это не хухры-мухры и президентскими указами не корректируется.
В общем я запасся такой гадостью как поп-корн и с интересом наблюдаю за развитием событий. Главное, чтобы когда начнутся необратимые процессы, людей на мосту не было.
Мост работает пока в тестовом режиме..
Это перше..
Грузовики не пускают так как еще не достроены подъездные пути (развязки) и не закончены наладочные работы
Проседаний там быть уже не может.. Сваи уткнулись к твердой поверхности (самая длинная свая -26 метров), насыпи габионные....
Но вот блин, вы американцы кроме своей Америки больше ничего не видите!! Ну смотрите хотя бы Дискавери.. Там все подробно рассказывают как такие сооружения делают...
Современные технологии позволяют строить такого типа мосты и в сейсмических районах, и на вечной мерзлоте и на болотах..
Мы же не в каменном веке живем!
(kempentai @ 22-05-2018 - 12:40)
Построить то построили, шоу устроили. Только непонятно почему не пускают грузовики. Скорее всего проблемы в проседании или трещинах опор. Плюс очень сильное течение, размывание насыпей. Изменение гидрологического режима - это не хухры-мухры и президентскими указами не корректируется.
В общем я запасся такой гадостью как поп-корн и с интересом наблюдаю за развитием событий. Главное, чтобы когда начнутся необратимые процессы, людей на мосту не было.
Мост работает пока в тестовом режиме..
Это перше..
Грузовики не пускают так как еще не достроены подъездные пути (развязки) и не закончены наладочные работы
Проседаний там быть уже не может.. Сваи уткнулись к твердой поверхности (самая длинная свая -26 метров), насыпи габионные....
Но вот блин, вы американцы кроме своей Америки больше ничего не видите!! Ну смотрите хотя бы Дискавери.. Там все подробно рассказывают как такие сооружения делают...
Современные технологии позволяют строить такого типа мосты и в сейсмических районах, и на вечной мерзлоте и на болотах..
Мы же не в каменном веке живем!
Мы же не в каменном веке живем!
В отличие от некоторых наших соседей.
(kempentai @ 22-05-2018 - 12:40)
Построить то построили, шоу устроили. Только непонятно почему не пускают грузовики. Скорее всего проблемы в проседании или трещинах опор. Плюс очень сильное течение, размывание насыпей. Изменение гидрологического режима - это не хухры-мухры и президентскими указами не корректируется.
В общем я запасся такой гадостью как поп-корн и с интересом наблюдаю за развитием событий. Главное, чтобы когда начнутся необратимые процессы, людей на мосту не было.
Мост работает пока в тестовом режиме..
Это перше..
Грузовики не пускают так как еще не достроены подъездные пути (развязки) и не закончены наладочные работы
Проседаний там быть уже не может.. Сваи уткнулись к твердой поверхности (самая длинная свая -26 метров), насыпи габионные....
Но вот блин, вы американцы кроме своей Америки больше ничего не видите!! Ну смотрите хотя бы Дискавери.. Там все подробно рассказывают как такие сооружения делают...
Современные технологии позволяют строить такого типа мосты и в сейсмических районах, и на вечной мерзлоте и на болотах..
Мы же не в каменном веке живем!
Твердая поверхность (гранит) на глубине 26 метров? не иначе как илистые отложения враз в гранит превратились и застыли по стойке смирно при приближении Самого Солнцеликого четыреждыпереизбранного. Потому что они обычно начинаются на немного большей глубине.
И что ж там за доделки такие? Интересно было бы узнать.
Построить то построили, шоу устроили. Только непонятно почему не пускают грузовики. Скорее всего проблемы в проседании или трещинах опор. Плюс очень сильное течение, размывание насыпей. Изменение гидрологического режима - это не хухры-мухры и президентскими указами не корректируется.
В общем я запасся такой гадостью как поп-корн и с интересом наблюдаю за развитием событий. Главное, чтобы когда начнутся необратимые процессы, людей на мосту не было.
А вы только и можете что жрать этот попкорн!Кукурузные люди...
Cмотри не переешь...
(ps2000 @ 22-05-2018 - 00:45)
(актиний @ 22-05-2018 - 00:25)
Штаты не доминируют.
Кое в каких сферах у них есть успехи, но это не доминирование.
Ваша позиция понятна.
Спасибо за разъяснение.
Ага.
Так я Вас ни в чем не убеждаю и ничего не доказываю.
Просто интересуюсь Вашим мнением.
Вы сказали, что у США "кое в каких сферах у них есть успехи".
Я и спросил - в чем Вы видите эти некоторые успехи США
(kempentai @ 22-05-2018 - 12:40)
Построить то построили, шоу устроили. Только непонятно почему не пускают грузовики. Скорее всего проблемы в проседании или трещинах опор. Плюс очень сильное течение, размывание насыпей. Изменение гидрологического режима - это не хухры-мухры и президентскими указами не корректируется.
В общем я запасся такой гадостью как поп-корн и с интересом наблюдаю за развитием событий. Главное, чтобы когда начнутся необратимые процессы, людей на мосту не было.
А вы только и можете что жрать этот попкорн!Кукурузные люди...
Cмотри не переешь...
А по сути то сказать нечего. Вот в чем проблема особо активных русских патриотов.
(PARAND @ 22-05-2018 - 16:24)
(kempentai @ 22-05-2018 - 12:40)
Построить то построили, шоу устроили. Только непонятно почему не пускают грузовики. Скорее всего проблемы в проседании или трещинах опор. Плюс очень сильное течение, размывание насыпей. Изменение гидрологического режима - это не хухры-мухры и президентскими указами не корректируется.
В общем я запасся такой гадостью как поп-корн и с интересом наблюдаю за развитием событий. Главное, чтобы когда начнутся необратимые процессы, людей на мосту не было.
А вы только и можете что жрать этот попкорн!Кукурузные люди...
Cмотри не переешь...
А по сути то сказать нечего. Вот в чем проблема особо активных русских патриотов.
Активные украинские патриоты могут много сказать, только бреда.
Твердая поверхность (гранит) на глубине 26 метров?
105 м....)))), когда писал меня малек отвлекли... 26 -это число дверей в проектируемом здании))))
У Крымского моста – почти семь тысяч свай трех типов. В основном, это трубчатые сваи диаметром почти 1,5 м, длина их варьируется в зависимости от сложности грунта. Так вот — на самых трудных участках такие сваи погружают на глубину до 105 м, это — высота 35-этажного здания. И если сложить все трубчатые сваи моста в одну линию, получится нить длиной 330 км. Это больше, чем длина автодороги от Керчи до Севастополя.
Еще один интересный факт "стройки века" – прочность опор. У моста их 595, две самые мощные опоры стоят с двух сторон фарватера – судоходного коридора. Под каждой из них 95 стальных трубчатых свай длиной более 60 м с толщиной стенки до 40 мм. Приблизительно такой толщины броня у некоторых танков. В каркасе одной (причем, не самой большой) сухопутной опоры — около 53 тонн арматуры общей длиной 27 километров. Это в полтора раза больше длины самого Крымского моста.
Полотно проезжей части Крымского моста связано из арматуры. На четыре полосы движения длиной по 19 км ушло порядка 13 тысяч км арматуры. А это приблизительное расстояние, которое пролетает самолет из Москвы до Австралии. Пролеты моста на морских участках устанавливают путем надвижки, вес одного надвигаемого над водой пролета достигает 580 тонн. Это в 1,4 раза больше веса МКС.
Да и сам процесс установки пролетов поистине исторический. В частности, была проведена уникальная морская операция по воздвижению двух самых больших — арочных — пролетов моста, общий вес которых превысил 10 тысяч тонн. У строителей было всего 72 часа "погодного окна" на закрепление каждой арки. Кстати, интересным является и цвет этих конструкций. Они окрашены в сигнально белый цвет, на это "убранство" ушло более 100 тысяч литров краски.
Во время сбора обеих арок — автодорожной и железнодорожной — строители выполнили 8,5 км стыковых швов и закрутили более 775 тысяч штук высокопрочных болтов. Их общая масса составила около 490 тонн, это немногим меньше веса трех самолетов "Боинг-747".
Дорожная часть Крымского моста "одета" в два слоя асфальта толщиной 11 см. За 290 дней строители уложили почти 688 тысяч квадратных метров асфальта — это четыре полосы протяженностью 19 км. Строительство всей автодорожной части транспортного перехода заняло 816 дней. До 2017 года мост называли по-разному — несколько вариантов было в обиходе на каждом берегу Керченского пролива. Где-то его именовали Таманским, где-то Керченским, однако в 2017-ом году в этом вопросе была поставлена точка. Россияне путем онлайн-голосования выбрали официальное название мостового перехода – Крымский мост. Таким он войдет в историю и таким его узнают тысячи россиян и иностранцев, которые уже в этом месяце поедут по нему в Крым.
https://zabarankoi.mirtesen.ru/blog/4395238...ie-faktyi-o-Kry
А доделки.. Это развязки в Керчи и на Тамани...
Сейчас ввели легковой транспорт, чуть позже-автобусы. Грузовики с октября 2018, железнодорожный -с декабря 2019
(kempentai @ 22-05-2018 - 15:24)
Твердая поверхность (гранит) на глубине 26 метров?
105 м....)))), когда писал меня малек отвлекли... 26 -это число дверей в проектируемом здании))))
У Крымского моста – почти семь тысяч свай трех типов. В основном, это трубчатые сваи диаметром почти 1,5 м, длина их варьируется в зависимости от сложности грунта. Так вот — на самых трудных участках такие сваи погружают на глубину до 105 м, это — высота 35-этажного здания. И если сложить все трубчатые сваи моста в одну линию, получится нить длиной 330 км. Это больше, чем длина автодороги от Керчи до Севастополя.
Еще один интересный факт "стройки века" – прочность опор. У моста их 595, две самые мощные опоры стоят с двух сторон фарватера – судоходного коридора. Под каждой из них 95 стальных трубчатых свай длиной более 60 м с толщиной стенки до 40 мм. Приблизительно такой толщины броня у некоторых танков. В каркасе одной (причем, не самой большой) сухопутной опоры — около 53 тонн арматуры общей длиной 27 километров. Это в полтора раза больше длины самого Крымского моста.
Полотно проезжей части Крымского моста связано из арматуры. На четыре полосы движения длиной по 19 км ушло порядка 13 тысяч км арматуры. А это приблизительное расстояние, которое пролетает самолет из Москвы до Австралии. Пролеты моста на морских участках устанавливают путем надвижки, вес одного надвигаемого над водой пролета достигает 580 тонн. Это в 1,4 раза больше веса МКС.
Да и сам процесс установки пролетов поистине исторический. В частности, была проведена уникальная морская операция по воздвижению двух самых больших — арочных — пролетов моста, общий вес которых превысил 10 тысяч тонн. У строителей было всего 72 часа "погодного окна" на закрепление каждой арки. Кстати, интересным является и цвет этих конструкций. Они окрашены в сигнально белый цвет, на это "убранство" ушло более 100 тысяч литров краски.
Во время сбора обеих арок — автодорожной и железнодорожной — строители выполнили 8,5 км стыковых швов и закрутили более 775 тысяч штук высокопрочных болтов. Их общая масса составила около 490 тонн, это немногим меньше веса трех самолетов "Боинг-747".
Дорожная часть Крымского моста "одета" в два слоя асфальта толщиной 11 см. За 290 дней строители уложили почти 688 тысяч квадратных метров асфальта — это четыре полосы протяженностью 19 км. Строительство всей автодорожной части транспортного перехода заняло 816 дней. До 2017 года мост называли по-разному — несколько вариантов было в обиходе на каждом берегу Керченского пролива. Где-то его именовали Таманским, где-то Керченским, однако в 2017-ом году в этом вопросе была поставлена точка. Россияне путем онлайн-голосования выбрали официальное название мостового перехода – Крымский мост. Таким он войдет в историю и таким его узнают тысячи россиян и иностранцев, которые уже в этом месяце поедут по нему в Крым.
https://zabarankoi.mirtesen.ru/blog/4395238...ie-faktyi-o-Kry
А доделки.. Это развязки в Керчи и на Тамани...
Сейчас ввели легковой транспорт, чуть позже-автобусы. Грузовики с октября 2018, железнодорожный -с декабря 2019
Ваш пост прекрасен, как приправа для Доширака, которым теперь питаются россияне из-за вашего моста...
Ваш пост прекрасен, как приправа для Доширака, которым теперь питаются россияне из-за вашего моста...
Все деньги на мост отобрали, питаться нечем..Вообще-то я деньги на мост не давал, на знаю,как остальные. А Украине чем питается после войны на Донбассе?
Это вам не мост, там денег больше угробили.
Ваш пост прекрасен, как приправа для Доширака, которым теперь питаются россияне из-за вашего моста...
Не понимаю ваши гастрономические пристрастия.
Зачем приправлять дошик?
(Uno Bono Rogazzo @ 22-05-2018 - 18:46)
Ваш пост прекрасен, как приправа для Доширака, которым теперь питаются россияне из-за вашего моста...
Не понимаю ваши гастрономические пристрастия.
Так он же без приправы невкусный, наверное...
(Narziss @ 22-05-2018 - 17:51)
(Uno Bono Rogazzo @ 22-05-2018 - 18:46)
Ваш пост прекрасен, как приправа для Доширака, которым теперь питаются россияне из-за вашего моста...
Не понимаю ваши гастрономические пристрастия.
Так он же без приправы невкусный, наверное...
Ну он разве поймет этот очередной кукурузник ,то же на попкорне сидит своем))))
Так что продолжаю наблюдать шоу... Интересно.
Очень понравилось о трубчатых сваях диаметром полтора метра, длина которых варьируется в зависимости от места установки. Ну прямо ювелиры в мостостроении.
Так что продолжаю наблюдать шоу... Интересно.
Наблюдай, больше тебе ничего не остается.
Очень понравилось о трубчатых сваях диаметром полтора метра, длина которых варьируется в зависимости от места установки. Ну прямо ювелиры в мостостроении.
Так что продолжаю наблюдать шоу... Интересно.
Наблюдай только желчь не пускай от зависти!
А вот эти самые сваи диаметром полтора метра...Интересно из чего они сделаны и какова толщина стенки. Так просто, любопытство замучало. И длину сообщите, если не затруднит.
без твоего совета расчитали и сделали!
(актиний @ 22-05-2018 - 02:16)
в официальных документах штатов
отражено субъективное мнение тех, кто эти документы составлял.
Это закон штатов - посему это официальная позиция штатов.
Так что аргумент не принимается.
(актиний @ 22-05-2018 - 01:03)
(ps2000 @ 22-05-2018 - 00:45)
Ваша позиция понятна.
Спасибо за разъяснение.
Ага.
Так я Вас ни в чем не убеждаю и ничего не доказываю.
Мне какбе плевать на то, что ты там что-то "не".
Если твоя позиция ничем не подтверждена - а она не подтверждена, то мы возвращаемся вновь к тому, с чего начинали:
Глобальное доминирование невозможно при условиях, когда на страну, занимающую 11 часовых поясов суши, и обладающую 40% мировых ресурсов, нельзя надавить при помощи военной силы.
Это что угодно, но не глобальное доминирование.
Назови это как-то иначе, ага.
Так что если не будет аргументированного ответа на этот мой аргумент - полемика пойдет по кругу, ибо тебе не удается доказать, что штаты вообще доминируют.
Вот и доказывай, что они доминируют.
Мне какбе плевать на то, что ты там что-то "не".
Я рад, что Вам плевать. Как в целом и мне плевать на то, что требует малограмотный и хамоватый пользователь
Доказывать Вам ничего не собираюсь, потому как интересовала Ваша позиция. Вы ее прояснили.
Невыясненным осталось - в чем США, на Ваш взгляд, добились некоторых успехов
(актиний @ 23-05-2018 - 20:14)
Мне какбе плевать на то, что ты там что-то "не".
Я рад, что Вам плевать. Как в целом и мне плевать на то, что требует малограмотный и хамоватый пользователь
Доказывать ничего не собираюсь
Очередной слив.
Принято.
Очередной слив.
Принято.
Простите, у Вас с головой все в порядке?
(актиний @ 23-05-2018 - 21:14)
Очередной слив.
Принято.
Простите, у Вас с головой все в порядке?
Вполне.
Ты сам ввязался в полемику - а потом еще чего-то предъявляешь?
(Uno Bono Rogazzo @ 22-05-2018 - 02:31)
(актиний @ 22-05-2018 - 02:16)
в официальных документах штатов
отражено субъективное мнение тех, кто эти документы составлял.
Это закон штатов
В отличие от пользователя актиний, я живу в России и поэтому законам штатов не подчиняюсь. Доказать мне чего-то на их основании не удастся.
Очередной слив.
О, пользователь актиний сегодня весьма самокритичен!
(актиний @ 23-05-2018 - 20:12)
(Uno Bono Rogazzo @ 22-05-2018 - 02:31)
отражено субъективное мнение тех, кто эти документы составлял.
Это закон штатов
В отличие от пользователя актиний, я живу в России и поэтому законам штатов не подчиняюсь.
Не имеет отношения к делу.
В законе штатов, который я упоминал, официально заявлено, что Россия - противник штатов. Это факт. Гуляй.
(Uno Bono Rogazzo @ 23-05-2018 - 21:44)
(актиний @ 23-05-2018 - 20:12)
Это закон штатов
В отличие от пользователя актиний, я живу в России и поэтому законам штатов не подчиняюсь.
Не имеет
аргументов пользователь актиний, кончились они у него. Как попугай, вынужден повторять одно и то же (давно опровергнутое).
Ну, не для пользователя актиний (он на волне любви к своему кремлевскому хозяину потерял последние остатки адекватности), а для нормальных людей, все-таки еще раз повторю опровержение (на которое он не ответил ровным счетом ничего, просто выбросив этот аргумент при цитировании):
(в официальных документах штатов) отражено субъективное мнение тех, кто эти документы составлял. Не обязательно верное, и уж на 100% - подверженное политической конъюнктуре.
Президент Рейган тоже в свое время красиво обозвал СССР "империей зла". Только СССР развалился меньше чем через 10 лет после этого)))))
(актиний @ 23-05-2018 - 21:50)
(Uno Bono Rogazzo @ 23-05-2018 - 21:44)
В отличие от пользователя актиний, я живу в России и поэтому законам штатов не подчиняюсь.
Не имеет
аргументов пользователь актиний, кончились они у него. Как попугай, вынужден повторять одно и то же (давно опровергнутое).
Забавно, но я нигде не увидел опровержения того, что в штатах Россия на законодательном уровне признана противником.
Выдели жирным, где ты такое опровержение давал.
Да, только вот это вот не выделяй, про то, что, ты, мол, по законам штатов не живешь, оно к делу отношения не имеет.
(ps2000 @ 23-05-2018 - 21:20)
(актиний @ 23-05-2018 - 21:14)
Очередной слив.
Принято.
Простите, у Вас с головой все в порядке?
Вполне.
Ну и слава Богу
Президент Рейган тоже в свое время красиво обозвал СССР...
Ага, выкинул потому, что идиотические фразы только этого и заслуживают.
Россия и СССР - две совершенно разные страны в плане базиса - экономики.
Две различные системы собственности на средства производства, две различные системы взаимоотношений хозяйствующих субъектов.
Поэтому сравнивать несравнимые вещи - это занятие для неадекватов вроде тебя.
Я-то тут причем?